Datos generales

• Constructor: Cantiere del Pardo
• Diseñador: Botín & Carkeek
• Eslora: 11,60 m
• Año de construcción: Noviembre 2005
• Configuración interior: 2 camarotes + 1 baño

Casco, quilla y maniobra

• Casco de fibra de vidrio de alto rendimiento
• Orza de plomo modificada en 2010, proyecto dirigido por el ingeniero naval Javier Cela
• Calado: 2,45 m
• Mástil Axxon de carbono alto módulo HR 40 con jarcia completa, luces y complemento mast jack (2019)
• Botavara Axxon de carbono completa (2019)
• Tangón de carbono
• Rueda de carbono (2018)
• Magic Wheel (2018)
• Tapas de tambuchos de bañera y popa en carbono (2019)
• Cubierta SeaDek en proa, popa y bañera (2023)

Velas

• 4 velas mayor:
  • North Sails (2014)
  • North Sails (2018)
  • Win Sail (2019)
  • Matheu Sails (2023)
• Génovas:
  • 2 x Génova 1.5 Olimpic Sails (2018 y 2021)
  • 2 x Génova 2.5 Olimpic Sails (2018 y 2021)
• Foques:
  • Foque 3 North Sails
  • Foque 3.5 North Sails
• Código 0: North Sails NPL XI06
• Spinnakers:
  • 2 x S1: Airx 500N BAIN North Sails (2019) y Olimpic Sails (2022)
  • 2 x S2 Olimpic Sails (2019 y 2022)
  • 1 x S4 Superkote 75 Olimpic Sails (2019)
  • 1 x Spinnaker asimétrico Olimpic Sails
• Jarcia de labor (escotas y drizas) renovada en 2022

Electrónica y navegación

• Electrónica B&G H5000
• Piloto automático H5000
• VHF marina DSC V20
• AIS NAIS-500 / NSPL-500
• Sistema Enerpac para trimado de mástil

Interior

• Cabina amplia y luminosa
• Acabados de calidad
• Distribución funcional con 2 camarotes y 1 baño, ideal para regata y crucero rápido